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案例研究

利用低烟长丝足铁路和 FAR 规范

我们用于 3D 打印的低烟长丝PA6/66-GF20 FR LS 是少数同时满足 EN 45545-2 和 NFPA 130 铁路和航空烟雾和毒性规范的 FFF 材料之一。其可在标准 FFF 设备上打印,且比其他高温替代品更容易获得。
Task

运输用低烟、低毒阻燃材料

为了在发生火灾时实现安全快速的疏散,运营商要求铁路列车组件中使用的材料确保高度可控的火焰蔓延,以及低烟雾密度和低有毒烟雾排放。火灾、烟雾和毒性 (FST) 表现的法律要求因地区和国家而异,这意味着要使材料具有成本效益,它必须满足最严格的多重标准。

我们的任务是为铁路行业提供一种适用于轨道列车组件的阻燃材料,满足各种 FST 要求,同时也适用于增材制造。
 
Challenge

低烟低毒且阻燃的 3D 打印 FFF 材料

高性能轨道列车组件的小批量部件和备件正越来越多地运用熔丝制造 (FFF) 技术进行 3D 打印。 
 
我们面临的挑战是设计出一种产生低烟雾和低毒性的 3D 可打印 FFF 材料。非卤化阻燃剂通常会产生大量烟雾,因此需要最佳成分组成以满足广泛的相关法规。  
 
商业替代品通常为极端环境而设计,这使得它们成为需要高温、高性能打印机的昂贵解决方案。与这些替代方案相反,我们的低烟长丝可在标准长丝打印机上打印,因此更易于获得。
 

 

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Solution

低烟长丝满足铁路和 FAR 规范

PA6/66-GF20 FR LS 是少数符合 EN 45545-2、NFPA 130(ASTM E162、ASTM E662)、SMP 800-C 和 FAR 25.853 标准的长丝之一。其火焰、烟雾和毒性 (FST) 认证使其适用于铁路和其他运输应用。
 
低烟丝是一种经济高效且易于打印的解决方案,适用于需要满足铁路和 FAR 规范的应用,同时无需专门的高温设备。我们的解决方案可在标准长丝打印机上轻松打印,消除了对耐高温、高性能打印机的需求。
 
虽然专利配方使用更环保的无卤阻燃剂,但其成分已经过优化,以避免产生典型的烟雾,并满足 EN 和 FAR 标准的低烟雾要求。
 
玻璃填充材料可在升高的热变形温度下提供卓越的热性能。
 
PA6/66-GF20 FR LS 低烟丝将经认证的阻燃性与经济高效且灵活的加工相结合。这使其成为电气部件的智能解决方案,从连接器和外壳,到插座外壳,皆是如此。在标准 FFF 机器上打印后,该材料可以进行后加工和涂漆,因此可用于纸巾架、杯架、阅读灯和其他列车内应用等可见部件。我们的 LS 长丝是铁路和运输部门耐用阻燃部件的理想选择。
 

这款低烟长丝为需要满足 EN 45545-2 和 NFPA 130 规范的应用提供了有效的替代方案。它是市场上的热门材料,因为它提供了一种非常经济高效的解决方案,可在标准的开放平台打印机上轻松打印,并且无需高温打印机。

Nirali Surati

科思创固体产品经理

关键优势

  • 低烟低毒: LS 长丝是少数满足 EN 45545-2 和 NFPA 130 规范的 FFF 材料之一。
  • 阻燃性: 无典型烟雾生成的非卤化配方。
  • 具有成本效益的 FFF: 可在标准 FFF 打印机上 3D 打印的更实惠材料。
  • 后加工: 可对 PA6/66-GF20 FR LS 进行后加工,并喷漆可见的运输部件。
  • 减少降解: 由于更低的热氧化降解,机械性能保持时间更长。

使用我们的 LS 长丝,您可以 3D 打印用于运输的低烟低毒组件。

用于阻燃部件的 LS 长丝

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